BlackSand Team

Día: 14/08/09 Ruta: ruta al TERRITORIO DOGON, SHANGA.

checho — Fri, 14 Aug 2009 21:47:48 +0000

Día: 14/08/09

Ruta: ruta al TERRITORIO DOGON, SHANGA.

Nos hemos levantado pronto para realizar un pequeño mantenimiento en el coche. Lo más necesario era la limpieza total del filtro de admisión, ya muy cargado con más de 5 mil kilómetros de arena, polvo y barro.

Sellado el check point de salida, viendo que sobraba tiempo para recorrer sus calles enfangadas y de paso poder ver su mercado, callejuelas y su arquitectura aprovechando un encuentro con un participante veterano del Raid Turístico a Burkina Faso que nos explicó detenidamente cuan famosa y reconocida mundialmente es su mezquita la cual está protegida por la UNESCO.

Hechas las fotos pertinentes, hemos tirado rumbo Mopti. Es una ciudad con unas barcazas en forma de canoas del tipo cayuco, de unos 7 metros las más pequeñas y 25 metros de eslora las más grandes. Nos recordaron las embarcaciones de los puertos fluviales chinos. Para nuestro gusto, occidentalmente hablando, creo que por lo general, viendo el mercado al lado del puerto, todo es demasiado sucio, insano y mal oliente…

El punto de control estaba situado en un restaurante elevado, con vistas periféricas de todo el puerto. Nos sentamos para ir comiendo mientras se nos unían más participantes a la mesa. Iba avanzando la tarde y la comida no aparecía, se lo servían a otros clientes pero a nosotros no… Nos enfadamos y abandonamos el restaurante, no antes sin marcar el checkpoint y recoger la hoja de ruta para el siguiente. En búsqueda de un buen sitio con menos moscas, mejores olores y más seriedad a la hora de servir a sus clientes, nos hemos ido a comer a un restaurante recomendado por un joven del pueblo, que quiso hacernos de guía… pobre, no sabía que no queríamos guía… el restaurante: limpio, sin moscas, buenos precios y muy buena comida La verdad todo muy rico y la atención excelente. Al poco, como no, se nos unieron más participantes que también se hartaron del restaurante anterior, haciendo nuestra comida más agradable, pues las bromas y coñas iban y venían que era un contento.

Más tarde, al cabo de unas 3 horas, tras abandonar de nuevo el asfalto, el recorrido ha sido por unas pistas arcillosas, visitando sitios remotos de la selva pluvial y entrando en el “país Dogón” donde se han visto poblados indígenas de esos que creíamos que ya no existían.

Nos hacían pensar en el cómo somos los occidentales al ver la cara de asombro cuando nos veían, parecen caras de miedo. Nosotros para tranquilizarlos, saludamos riendo para que intuyeran que no somos una amenaza.

Tras recorridos unos 70km de pistas hemos dado con la gente que iba en cabeza en esta etapa de hoy, adelantando vehículos avanzando cívicamente y, finalmente, llegando los 4º en la etapa.

La etapa ha terminado en un camping/hotel alejado de toda civilización moderna. Nos hemos adjudicado una habitación y visitado el restaurante, donde su menú nocturno nos ha parecido apto: sopa de cebolla, unas brochetas de ternera con el cous-cous africano!

Mañana más!

Blacksand Team

Día: 13/08/09 Ruta: ruta a DJENNE.

checho — Thu, 13 Aug 2009 21:46:58 +0000

Día: 13/08/09

Ruta: ruta a DJENNE.

Suena el despertador a las 8 y 30, nos aseamos y vamos rápidamente al punto de control sin apenas haber dormido… que caras las nuestras!

Como paseamos la tarde anterior por el pueblo, ya sabíamos que era lo que queríamos comprar en el mercado artesanal y a que precios lo habían conseguido nuestros compañeros… Nos tocaba a nosotros ver cuánto más podíamos rebajar!

Luego, antes de salir hacia el nuevo punto de control, compramos pan típico de la zona para desayunar.

Partimos de los primeros dirección Djenne La salida de la etapa empezaba justo al inicio de unas pistas de grava rojiza, similar a las pistas de tenis de tierra batida. Ajustamos los arneses y el “mode Racing ON” de la centralita que activamos quería decir que se habían acabado las perezas y el sueño.

Blacksand Team tenía pistas de tierra batida, anchas y con charcos, típicas del mundial de rallys. Eso nos llenó de adrenalina para concentrarnos a la vez que íbamos ganando, segundo a segundo, unos preciosos metros de diferencia con el segundo.

Exprimimos nuestra especialidad en conducción sobre grava deslizante. Pistas ideales, rápidas y sin absolutamente nada de circulación de ningún tipo.

Llegamos a Djenne a media tarde. Fuimos los primeros en llegar al punto de control con una aplastante diferencia con el resto de compañeros del Raid. Ello nos dio opción a escoger la mejor habitación del hotel: la “habitación VIP”. Esta medía aprox. unos 80 metros cuadrados. Era, con diferencia, la mejor habitación. Nos lo habíamos ganado!

Visitamos la mezquita de Djenne, patrimonio de la humanidad, y tomar algunas fotos del poblado.

Anocheciendo, ya a resguardo de insectos y bien climatizados en la habitación, reforzamos nuestros lazos de amistad con demás compañeros del raid los cuales ya forman parte de los amigos de Blacksand Team.

Cenamos, bebimos buen vino y buen ron. Cantamos al son de las guitarras y los tantanes… 8 personas blancas balbuceando canciones hasta altas horas de la noche… una escena cuanto menos pintoresca, la verdad.

Ya tarde, nos acostamos cantando pimpinela en valencià. Que noche!

Blacksand Team

Día: 12/08/09 Ruta: ruta a SEGOU.

checho — Wed, 12 Aug 2009 21:45:39 +0000

Día: 12/08/09

Ruta: ruta a SEGOU.

Nos levantamos en la habitación a media mañana. La mañana la teníamos libre para hacer lo que quisiéramos; se nos aconsejó la noche anterior el salir a pasear por el mercado, ir de compras y hacer turismo pero dormir en una habitación climatizada siempre es un placer, por lo que preferimos descansar bien antes que salir a pasear sin estar descansados.

Remoloneando en la habitación, llamamos para que nos trajeran el desayuno… que pijos parecimos! Se puede decir que hicimos el vago hasta la 13:00 horas, y no duró más porque después habíamos quedado para comer con unos compañeros del raid en el restaurante del hotel.

Tras comer, tras el café, queríamos una siesta. Esta no pudo ser, pues nos quedaban 450 Km hasta Segou y no nos gusta conducir de noche. Por el sistema de puntuación del raid decidimos tomarnos la etapa más pausadamente e ir ruteando con compañeros (da absolutamente igual se llegue el primero o el último, ya que puntúan todos igual mientras llegues en hora…)

Hasta Ségou el trayecto se nos hace muy largo y aburrido, todo por carretera. El coche funcionó bien y sin problemas era de esperar yendo a una media de 90km/h.

Al llegar a Ségou sobre las 19:30, buscamos las indicaciones para llegar al alberge.

El albergue era mucho más de lo que se podía esperar, por 10€ por persona estuvimos allí como reyes.

Una vez aparcados en el parking, salimos a estirar las piernas. Muy buenas vibraciones desprendía este lugar. Su gente muy servicial y sus souvenirs, son de esos típicos africanos que se ven en tiendas tipo “terra” o “natura” basados en máscaras, telas, esculturas talladas en madera…

Compramos alguno que otro, siempre regateando y negociando el mejor precio para ambas partes.

Marcamos el checkpoint a las 22:00h. Después, todos los participantes del raid cenamos en el restaurante del hotel con unas pizzas y cervezas. Decidimos salir a tomar algo y paramos en unos garitos de música en directo. Su sonido vendría a ser un estilo moderno, yo lo llamaría algo así como “música de cantautor autóctona africana”.

Blacksand Team

Día: 11/08/09 Ruta: ruta a BAMAKO, capital de la Republica de Malí.

checho — Tue, 11 Aug 2009 09:03:33 +0000

Día: 11/08/09

Ruta: ruta a BAMAKO, capital de la Republica de Malí.

Era temprano cuando nos despertamos en el campamento cerca de donde hicimos los trámites anoche. Supongo que debían de ser las 09:00.

Estábamos ya en Malí, por lo que los puntos vuelven a sumar. Así que teníamos que volver a coger el ritmo del equipo. Si recordáis, las etapas de Mauritania no puntuaron al ser la gran mayoría en caravana neutralizada.

Además, a parte de ganar puntos de checkpoint, se le sumaba que en el siguiente punto de control uno podía hospedarse en el hotel, donde queríamos de pasar la noche y se reservaron solo 4 habitaciones con acceso a Internet…

En definitiva, era obligado salir temprano para aprovechar el poco tránsito y de paso rascar minutos a otros vehículos con un ritmo de marcha algo superior al nuestro para llegar entre los 4 primeros esa etapa y tener acceso a esas preciadas habitaciones.

Guardamos los bártulos y en 15 minutos estuvimos aseados y con el motor en marcha calentando justo delante del inicio de etapa. Fichamos, cogimos la hoja de ruta y… GAS!

Las carreteras y caminos en Malí son muchísimo mejores que en Mauritania, todas las carreteras nacionales o “de peaje” (1€ de peaje) tienen un ancho aceptable, están pintadas y señalizadas con los nombres de los poblados, velocidades máximas y curvas peligrosas, etc. Siguen habiendo “obstáculos” a driblar de tanto en tanto en la carretera como: burritos, ganado, alguna piedra… pero, al ser de día, podíamos verlos de lejos y reducir para controlar sus movimientos… que por cierto, en la etapa anterior, un compañero del raid chocó con una vaca que se le cruzó en medio de la calzada destrozándole todo el morro de su vehículo. Tubo suerte de, a parte de no sufrir daños físicos, que no se dañara ninguna parte fundamental de su todo terreno.

En Malí se respira un ambiente mucho más laico, más liberal, por lo menos en esta parte de país.

La gente mucho más amena y cercana, es como un país con mentalidad a “occidentalizarse”. Cierto que a su ritmo, pero se ve el avance hacia ese camino más liberal con permisiones igualitarias entre ambos sexos que hacia el de “todo prohibido” típico de las leyes basadas en religiones como en otros países.

Volviendo al raid, fueron unas 4 horas de conducción a un buen ritmo. Un ritmo seguro pero que supera las 2 cifras.

Eran las 14:20 hora española cuando llegamos a la capital, Bamako. Las indicaciones de la hoja de ruta para llegar al Gran Hotel Bamako fueron precisas y al poco de entrar en la ciudad dimos con él.

Bueno, entramos, aparcamos y en nada aparecieron los botones que nos recogieron las maletas. Nos acercamos a la recepción y una morena alta, guapa y educada nos atendió. Pedimos habitación y al presentarnos nos dijo que éramos los primeros en llegar

Sí señor, fuimos los primeros!. Ganamos la etapa con 1 hora de diferencia con el segundo. Así da gusto!.

Pasado un tiempo empezó a llegar el grueso del pelotón del raid, tendríais de ver sus caras al vernos duchados oliendo bien… jejeje.

Acordamos dormir una siesta, nadar en la piscina y a las 21:00 quedar para ir a cenar en un restaurante libanés a un kilómetro del hotel con los participantes del raid.

Cenamos bien, 2 platos más cerveza y coca-colas por unos 9€al cambio.

No se puede decir que las grandes ciudades africanas sean baratas tercermundistas… los precios no son baratos, más bien caros en comparación a las infraestructuras, servicios, contaminación, ruidos…

Como ejemplo, nuestra habitación doble en Bamako con 2 camas, acceso a Internet, aire acondicionado, tv, minibar, ducha y poco más: 120€ con desayuno incluido. No, no son precios tercermundistas. Abusivos por el simple hecho de ser blancos y turistas.

Al menos aquí no piden “kadú” !!! (Típica palabra que da nombre al regalo que dan los blancos que van de reyes magos por África regalando a los nativos bolígrafos, camisetas, gorras, dinero, comida, etc para hacerse la foto…)

Ivan Bosch

Blacksand Team

Día: 10/08/09 Ruta: ruta a NIORO DU SAHEL.

checho — Mon, 10 Aug 2009 09:01:02 +0000

Día: 10/08/09

Ruta: ruta a NIORO DU SAHEL.

Una noche movidita. Digo noche movidita refiriéndome al vendaval nocturno que pasamos en el palmeral. Os pondré en situación:

El día anterior llegamos al palmeral y montamos el campamento. Decidimos montar el campamento completo, pues nos esperaba una tarde entera y haría falta cocinar la cena a resguardo de polvo y demás. Este campamento consiste en dos tiendas de acampada, mesas, sillas, fogoncito, descargar el vehículo, montar el toldo, etc.

Los otros participantes del raid me preguntaron el porqué del toldo… y yo les contestaba que tenía ganas de montar el campamento como dios manda!

Tras cenar, tocar la guitarra a dúo con Checho y limpiar los pucheros, nos acostamos.

La noche era tranquila, se oían a los anfibios del oasis, algún buey/vaca autóctona y la brisa escurrirse entre las hojas de las palmeras…

Debían ser las 05:00 de la madrugada cuando esa brisa se levantó con más fuerza y empezó a soplar y soplar. Soplar de tal manera que las tiendas temblaban y se zarandeaban como si estuvieran vivas. Lo peor?, lo peor fue el toldo. El toldo de repente se convirtió en una enorme vela de 15 m cuadrados que se hinchaba tras cada ráfaga de viento. No era solo el temor a que se rompiera el toldo, sino el enorme estruendo que hacía. Me levanté, agarré la navaja y desperté a Checho a que me ayudara a plegarlo.

Una vez plegado el toldo, lo aseguramos para que no volara y nos metimos de nuevo cada uno en su tienda para seguir durmiendo… a los 5 minutos a las ráfagas de viento se le unieron lluvia… total, un caos… los demás participantes se apresuraron a recoger todos los utensilios de acampada que habían dejado a la intemperie. Imaginaros la escena…

Una vez superada la lluvia, seguimos durmiendo hasta las 09:00h. Tocaba levantarse y plegar nuestro mojado campamento para estar preparado para la etapa de hoy.

Recogimos la ficha de recorridos y nos pusimos en camino. Es impresionante el ver como se va pasando de desierto árido y seco a cada vez más tierras de sabana y sahel.

Nos dirigíamos hacia la frontera con Mali, un recorrido repleto de obstáculos en la carretera. Los más abundantes: ganado, burritos y la arena que había invadido la calzada.

Cientos de animales muertos en lo que llevamos recorridos de la ruta de la esperanza vigilaban los arcenes de las carreteras. Vacas, bueyes, camellos, cabras, burros… cuando digo cientos, no exagero con las cantidades. Y ahí se queda cada animal impactado por algún vehículo… tumbado hasta morir en la cuneta, pudriéndose… es realmente espantoso e impactante de ver.

Poco a poco fuimos pasando controles, en cada control mauritano se nos pedía “kadú”, regalo en su lengua… nosotros al final, nos hacíamos los tontos… pero tontos tontos, todo para no regalar nada más a estos policías corruptos.

De repente, en los controles que seguimos pasando, no pedían “kadú”; estábamos ya en Mali.

Los trámites cada vez más fáciles y claros y ni un soborno ni un “kadú”. Los precios fijos establecidos y el que hacer bien especificado.

Nos alcanzó la noche tramitando los últimos pases policiales. Una vez hecho el seguro de circulación y cambiado euros a francos, nuestro destino fue el campamento que se había montado unos kilómetros más allá, en la carretera que nos llevaría, el día siguiente hacia Bamako, capital de Mali.

Ivan Bosch

Blacksand Team

Día: 09/08/09 Ruta: ruta al PASO DE DJOUK.

checho — Sun, 09 Aug 2009 08:58:00 +0000

Día: 09/08/09

Ruta: ruta al PASO DE DJOUK.

Hola amigos.

Esta mañana ha sido un poco dura ya que tenemos bastante sueño atrasado de varios días. Hemos salido del hotel sobre las 10:00. Bajo el hotel estaban todos los participantes del Raid escoltados por varios coches del ejército mauritano, los cuales nos han escoltado hasta las afueras de la ciudad de Nouakchott.

Después de recorrer 200 Km. al Este dirección Malí paramos en un comercio para recoger suministros, como agua y refrescos.

La organización ha decidido no puntuar en los puntos de control de toda Mauritania debido a los últimos acontecimientos. Así que estamos preparados para entrar en Malí y seguir sumando puntos.

Ahora mismo estamos acampados en un palmeral en Djouk para mañana poder pasar la frontera con Malí en caravana neutralizada con todos los participantes.

Esta noche se puede decir que es muy calurosa soportando más de 40 grados de temperatura incluso de noche.

Sin más nos despedimos que mañana será un día largo al tener que pasar las fronteras.

Saludos cordiales,

Checho Collazo Moll

Blacksand Team

Día: 08/08/09 Ruta: a NOUAKCHOTT, capital de Mauritania.

checho — Sat, 08 Aug 2009 02:55:00 +0000

Día: 08/08/09

Ruta: a NOUAKCHOTT, capital de Mauritania.

Hola,

Hoy día 8 toca dirigirnos hacia el sur a la capital de Mauritania “Nouakchott”

Nos despertamos muy pronto, más o menos sobre las 8:30 de la mañana. Mientras uno desmontaba el campamento, el otro ponía a punto el todoterreno.

El punto de control l 7 se cambio de horario de las 9 de la mañana a las 10:00 por cuestiones de la organización.

Una vez fichados y listos, nos adentramos todos en caravana al desierto mauritano.

Serpenteamos entre las dunas y aceleramos en las llanuras. Recorrimos un mar de arena y polvo el cual pertenecía al parque nacional del Banco Arguin con una longitud de unos 220 Km. hasta llegar a Nouakchott. Pasamos por un poblado cercano a la costa repleto de niños que nos salieron de la nada. Al principio nos parecieron simpáticos y entrañables, pero empezaron a pedir y pedir hasta acabar siendo agobiante… Nosotros les ofrecimos unos chicles para que se lo repartieran, pero en lugar de ello, intentaban apoderarse con la máxima cantidad posible sin repartir a los demás, incluso nos quitaron de las manos el envase de chicles.

Después de todo el barullo, llegamos a una estupenda playa atravesándola por la orilla hasta llegar a una aldea de pescadores. Allí tomamos la carretera que nos conduciría a Nouakchott, pasamos por 3 controles rutinarios de los Gendarmes (policía militar) y después llegamos a al check point 20 ya que el 19 lo suspendió la organización. Nuestra sorpresa fue que nadie llego al Restaurante “Pizza Lina” nosotros extrañados decidimos cenar en el. Al terminar de cenar nos dirigimos al hotel “Marhaba” de 4 estrellas para poder dormir y poder escribir este relato y nos informan que había habido una atentado de Al Qaeda en la embajada francesa apenas 1 Km. del hotel. Después de eso no nos extraño que nadie fuera al Punto de control. De hecho al buscar el hotel pasamos sin querer por el sitio del atentado y sin saberlo captamos que algo no iba bien al ver una tanque blanco de la policía y un centenar de curiosos mirando en aquel lugar.

La organización del Raid nos ha informado que mañana saldremos en caravana neutralizada del hotel con la policía militar escoltando al grupo. Al menos todos estaremos más tranquilos.

Sin más. .. Esperemos que todo salga bien.

Checho Collazo Moll

Blacksand Team

Día: 07/08/09 Ruta: TAFARIT, en el Parque del BANCO ARGUIN.

checho — Fri, 07 Aug 2009 02:52:42 +0000

Día: 07/08/09

Ruta: ruta al cabo TAFARIT, en el Parque del BANCO ARGUIN.

Buenas a todos,

Hoy ha sido un día muy largo, ya que hemos pasado la frontera de Marruecos con Mauritania.

Hemos llegado a la frontera sobre las 9:30 y no hemos tenido listo todo el papeleo hasta las 16:00 de la tarde. Nos a sorprendido que en la frontera de Mauritanita nos obligaron a pagar unas “tasas injustas” de unos 50 €, alegando que si no dábamos el “regalo” no nos daban los pasaportes. Así que ya nos veis pagando injustamente sin recibos ni nada esas cantidades absurdas teniendo de antemano los visados pagados en Madrid en la embajada de Mauritania. Por lo visto se estila mucho hacer estas cosillas a los turistas.

Una vez pasados todos la frontera nos dirigimos a una gasolina próxima y llenamos depósitos y previsiones y nos adentramos a lo que seria el principio del desierto mauritano dirección a una playa del parque del banco arguin. Allí acampamos y nadamos en la playa.

Hoy no se puntúa ningún punto. Simplemente se pasa la frontera y vamos al campamento en la playa.

Unos compañeros del Raid celebraban los años de un componente de su equipo y nos invitaron a cenar con ellos. Comimos tortilla, espárragos, queso y dulces de Marruecos.

Riquísimo por estar lejos de casa.

La noche fue esplendida pero al poco más de las 12 PM de la noche nos fuimos a dormir a nuestras tiendas ya que mañana se espera ser un día largo y estamos muy cansados.

Buenas noches y mañana más.

Checho Collazo Moll